NTN進(jìn)口軸承通常采用兩套率由承進(jìn)行徑向和軸向的支承。 這時(shí)， 與率由及率由承座間沒有相對(duì)率由向移動(dòng)， 即相對(duì)固定的一側(cè)軸承稱之為固定端軸承”，可進(jìn)行相對(duì)軸向移動(dòng)的一側(cè)率由承稱之為“自由端軸承”，以此吸收因溫度變化而產(chǎn)生的軸的伸縮和軸承安裝時(shí)產(chǎn)生的安裝誤差。

　　固定端軸承可承受徑向和軸向兩種載荷， 必須選擇能夠阻止率由向移動(dòng)、 可雙向定位的NTN進(jìn)口軸承。 而自由端軸承可僅承受徑向載荷， 需要選擇可進(jìn)行軸向移動(dòng)的率由承。 像圓柱滾子率由承之類表2.2（1 ）軸承配置例 （區(qū)分固定端及自由端場(chǎng)合）內(nèi)外圈可分離的率由承在滾道面能夠進(jìn)行軸向移動(dòng)， 像深溝球軸承之類內(nèi)外圈不可分離的軸承在配合面能夠進(jìn)行軸向移動(dòng)。

　　軸承跨距比較短的場(chǎng)合， 溫度變化而造成的軸膨月長(zhǎng)較小， 所以不必區(qū)分固定端與自由端。 這種場(chǎng)合， 經(jīng)常應(yīng)用角接觸球軸承之類可單向軸向定位的軸承， 成對(duì)使用 。

　　表2.2 （1） 給出了固定端及自由端區(qū)分的率由承類型的典型配置。表2.2 （2）列出了為無固定端及自由端區(qū)分的率由承類型的典型配置。立率由的率由承配置列于表：

　　配  置  圖

　　摘         要

　　應(yīng)用例（參考）

　　固定端

　　自由端

　　1.小型機(jī)械的常見配置。

　　小型泵

　　2.除徑向載荷外，還可承受一定程度的軸向載荷。

　　汽車變速器等

　　1.適用于安裝誤差及軸撓曲較小的場(chǎng)合，也適用于高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。

　　中型電動(dòng)機(jī)

　　2.即使軸產(chǎn)生伸縮， 自由端軸承可以自由地移動(dòng)。

　　鼓風(fēng)機(jī)等

　　1.可承受較大的徑向載荷和雙向軸向載荷。

　　蛹桿齒輪

　　2  有時(shí)也用雙列角接角由球軸承來代替組配角接觸球軸承 。

　　減速器

　　1.可承受重裁荷。

　　一般工業(yè)機(jī)械用

　　2.固定端軸承采用背對(duì)背組配，并施加預(yù)緊，提高軸系剛性。

　　減速器等

　　3.需要提高軸與軸承座的精度，降低安裝誤差。

　　1.適用于存在軸撓曲和安裝誤差的場(chǎng)合。

　　一般工業(yè)機(jī)械

　　2.軸承安裝于沒有擋肩及螺_紋的軸上時(shí)，可采用緊定襯套簡(jiǎn)便地安裝和拆卸。

　　3.調(diào)心球軸承只能用于軸向定位場(chǎng)合，不適用于承受軸向載荷的場(chǎng)合。

　　1.適用于重裁荷、沖擊裁荷場(chǎng)合，廣，乏應(yīng)用于一般工業(yè)機(jī)械。

　　一般工業(yè)機(jī)械用

　　2.適用于存在一定程度的軸撓曲和安裝誤差的場(chǎng)合。

　　減速器等

　　3.可承受徑向裁荷和一定程度的雙向軸向載荷。

　　1.可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。

　　一般工業(yè)機(jī)械用

　　2.適用于內(nèi)外圈都采用過盈配合的場(chǎng)合。

　　減速器等

　　1.可應(yīng)用于高速旋轉(zhuǎn)，且承受較大徑向載荷和率由向裁荷的場(chǎng)合。

　　柴油機(jī)車的變速器等